Le moteur est un quatre cylindres en ligne avec allumage par magnéto. Il existait aussi un démarreur électrique mais son usage était un peu arcaillique étant donné que la 5 H.P. était la première voiture française à en posséder un. Ce moteur permettait à cette voiture d'atteindre la vitesse maximale de 60 km/h.
Le ventilo était une option, il permettait au moteur de mieux se refroidir car c'est un moteur qui chauffait très facilement.
La peinture
La peinture a été réalisé par nos propre soin, à l'aide d'un pistolet et un compresseur. La peinture a été
Fabriqué chez un professionnel grâce aux indications d'origine.
